FNOG Engenharia

21/04/2026

10/04/2026

Perfuração de Estacas de Fundação. Diâmetro de 40cm x 10m de comprimento!

10/04/2026

Para locar uma Obra em um terreno com alta declividade, use Topografia!

10/04/2026

Na Obra!!

29/04/2025

BOAS PRÁTICAS PARA CONCRETAGEM EM ALTURA – PREVENÇÃO DE FALHAS E MANIFESTAÇOES PATOLOGICAS

O lançamento inadequado do concreto em pilares pode gerar sérias manifestações patológicas, como segregação, ninhos de brita, baixa resistência e até comprometimento estrutural!

Quando o concreto é lançado de grandes alturas sem os devidos cuidados, a segregação é quase certa. Isso compromete a homogeneidade da mistura, gerando falhas internas invisíveis a olho nu, mas fatais para a estrutura no futuro.
 NBR 14931:2023 — Execução de Estruturas de Concreto:
“Quando a altura de lançamento for superior a 3 metros, é obrigatório prever aberturas laterais nas fôrmas a cada 3 metros ou adotar métodos que evitem a segregação.”

ITENS QUE AUXILIAM NO LANÇAMENTO CORRETO DO CONCRETO:

1) Canaletas flexíveis,
2) Funis,
3) Mangotes apropriados,
4) Aberturas estratégicas nas formas (conhecidas em alguns lugares como ca****bo) para lançar o concreto em camadas e evitar o impacto direto.
Como bem reforça também a NBR 6118:2023 — Projeto de Estruturas de Concreto, o cuidado com a execução é fundamental para garantir a durabilidade, segurança e desempenho estrutural.


 CONSEQUÊNCIAS DE UM LANÇAMENTO ERRADO:
>>  Formação de vazios internos,
>>  Exposição da armadura (formação de bicheiras),
>>  Redução da vida útil da estrutura,
>>  Risco de recalques e deformações.
 
O descumprimento das NBRs é um caminho para falhas estruturais, custos elevados com reparos e, pior ainda, riscos à segurança. Cada norma é um compromisso com a qualidade e com a responsabilidade profissional

Referências Técnicas:
• NBR 14931:2023 — Execução de Estruturas de Concreto
• NBR 6118:2023 — Projeto de Estruturas de Concreto

25/04/2025

Quando estamos desenvolvendo um traçado de uma estrada, é muito comum nos depararmos com as mais diversas topografias.

Por isso, estratégias envolvendo movimentações de terra sempre são necessárias!

E no post de hoje, eu mostro para vocês um esquema ilustrado de como isso funciona!

Veja que na ilustração há uma seção mista (corte e aterro) na busca de um equilíbrio de terraplenagem. O volume cortado é utilizado no aterro (se for competente para isso) e assim além de equilibrar os volumes, há economia de transporte de terraplenagem (DMT), já que nesse movimento o DMT é zerado.

Essa utilização de um corte em um aterro na mesma seção é chamada de compensação lateral.

Claro que esse é um recorte de apenas uma seção, e em um projeto de uma estrada as vezes é necessário fazer grandes cortes ou grandes aterros, seja porque o terreno exige, ou para se buscar um equilíbrio geral no projeto.

E aí? Gostou do conteúdo? Então segue a gente para ficar sempre por dentro de dicas assim!

23/04/2025

Piso típico do Edifício Flatiron em 1903.

O Edifício Flatiron, originalmente Edifício Fuller, é um edifício triangular de 22 andares e 86,9 m de altura, com estrutura de aço, localizado no número 175 da Quinta Avenida, no bairro de Flatiron District, em Manhattan, Nova York. Projetado por Daniel Burnham e Frederick Dinkelberg, era um dos edifícios mais altos da cidade quando foi concluído em 1902.