NYALA - Yawl aurique 1933

NYALA - Yawl aurique 1933 NYALA, Yawl de 1933, exemplaire unique. Construit en pin d'Oregon et chêne, la coque est doublée en cuivre. Port d'attache : Paimpol, Bretagne NYALA is unique.

D'origine anglaise, il a été francisé en 2017 et classé Bateau d'Intérêt Patrimonial. Toute une histoire ... (english text below)

NYALA est unique. Yawl aurique de 1933, il est le premier bateau de plaisance à faible tirant d'eau. Il a été construit en pin d’Oregon sur membrures de chêne par les chantiers EVERSON & SONS, à Woodbridge, en Angleterre. Il conserve encore la particularité d'avoir un

e double peau en cuivre sur l'intégralité de ses œuvres vives. Les plans sont de MAURICE GRIFFITHS, architecte et écrivain anglais bien connu, éditeur de la revue YACHTING MONTHLY, initialement à la demande du réalisateur américain FP CULBERT pour les besoins d'un film. Restauré intégralement une première fois en 1979 par le charpentier néo-zélandais GRANT ADAMS, il fut adapté à la grande navigation et popularisé auprès du grand public par la journaliste et romancière SYLVIA MURPHY. Elle en fit le support de plusieurs livres, dont un ouvrage consacré à sa restauration : "Keeping NYALA in style". En 2011, NYALA a bénéficié d’une nouvelle restauration importante en tâchant de le garder dans son style ! Après une vingtaine d’années en Méditerranée, Nyala est revenu dans ses eaux d’origine en 2017 avec son nouveau propriétaire. Son port d’attache est maintenant Paimpol, en Bretagne, dans les Côtes d’Armor. Il est amarré au "quai des Classiques". Dès sa première année de francisation, en 2017, il a été classé « Bateau d’Intérêt Patrimonial (BIP) par l’Association Patrimoine Maritime et Fluvial. Gaff Yawl from 1933, she is the first low-draft pleasure craft. She was built in Oregon
pine on oak frames by the EVERSON & SONS yards in Woodbridge, England. She still retains the distinction of having a double copper skin on all of her immersed hull. The plans are by MAURICE GRIFFITHS, a well-known English designer and writer, publisher of the YACHTING MONTHLY magazine, initially commissioned by American director FP CULBERT for the needs of a film. Completely restored for the first time in 1979 by the New Zealand carpenter GRANT ADAMS, she was adapted to the great navigation and popularized by the journalist and novelist SYLVIA MURPHY. She made the support of several books, including a book dedicated to her restoration: "Keeping NYALA in style". In 2011, NYALA benefited from a major new restoration, trying to keep her in style! After 20 years in the Mediterranean, Nyala returned to her original waters in 2017 with her new owner. Her home port is now Paimpol, in Brittany, in the Côtes d'Armor. From her first year of francization, in 2017, she has been classified as a Patrimonial Interest Boat (BIP) by the french official Association « Patrimoine Maritime et Fluvial ».

🇨🇵 Nyala est sortie pour montrer ses jambes à Bréhat. L'occasion de remettre des anodes neuves et de se faire un peu gra...
05/06/2026

🇨🇵 Nyala est sortie pour montrer ses jambes à Bréhat. L'occasion de remettre des anodes neuves et de se faire un peu gratter les fesses. Le doublage cuivre est bien propre.
L'échouage, le temps d'une marée, s'est fait près de la cale Est, juste à côté du bourg de Bréhat, sur un fond bien ferme et sans vase.
L'ami Pascal Lutz était de la partie pour prêter main forte, et après l'effort, le réconfort !

🇬🇧 Nyala was taken out to show off her legs at Bréhat. It was a chance to fit new anodes and have her hull scrubbed a bit. The copper coating is nice and clean.
She was beached for the duration of a tide near the eastern slipway, right next to the village of Bréhat, on firm ground with no mud.
Our friend Pascal Lutz was there to lend a hand, and after all that hard work, it was time for a well-deserved treat!

🇨🇵 Retour en images sur la Fête de la Morue du 14 au 17 mai à Binic.C'était le premier déplacement de Nyala cette année....
29/05/2026

🇨🇵 Retour en images sur la Fête de la Morue du 14 au 17 mai à Binic.
C'était le premier déplacement de Nyala cette année. Comme le vent était encore soutenu et la mer forte, nous ne sommes arrivés que le 15 à Binic. Nyala était gréée en "jib and jigger" afin de ne pas trop stresser le gréement pour cette première sortie.
En manœuvrant dans le port de Binic, le câble d'accélérateur s'est rompu. Nyala a été vite secourue par les équipes qui accueillaient les bateaux. Grâce à la présence d'un mécanicien naval sur Bryonny, le cotre de Steve Hancox, le câble a été changé dès le lendemain, et Nyala a pu participer au défilé avec tous les autres bateaux.
Le retour s'est très bien passé avec un vent soutenu de près de 20 nds, Nyala bien calée au près serré.
Félicitations aux organisateurs pour ce rassemblement très réussi et merci également à tous les photographes pour leurs belles images ! (Blandine, Brigitte, Valérie, Jean-Phi, Soizic, Philippe, Vincent, Clotilde ...).

🇬🇧 A look back at the Cod Festival in Binic from 14 to 17 May.
This was Nyala’s first trip of the year. As the wind was still strong and the sea rough, we didn’t arrive in Binic until the 15th. Nyala was rigged with a ‘jib and jigger’ to avoid putting too much strain on the rigging for this first outing.
Whilst manoeuvring in Binic harbour, the gas cable snapped. Nyala was quickly rescued by the teams welcoming the boats. Thanks to the presence of a marine engineer on Bryonny, Steve Hancox’s cutter, the cable was replaced the very next day, and Nyala was able to take part in the parade alongside all the other boats.
The return journey went very well with a steady wind of nearly 20 knots, Nyala well-balanced on a close reach.
Congratulations to the organisers on this very successful gathering and thank you also to all the photographers for their beautiful pictures! (Blandine, Brigitte, Valérie, Jean-Phi, Soizic, Philippe, Vincent, Clotilde ...).

10/05/2026

🇨🇵 En fouillant dans mes archives, je publie ce petit extrait vidéo du passage "entre deux mers" que je fis avec Nyala durant l'été 2017.
Je l'avais achetée neuf mois plus tôt, elle était au port de Canet en Roussillon.
Après l'avoir préparée pour la grande navigation, je décidais d'emprunter le canal de la Robine, puis le canal du Midi, et enfin le canal latéral à la Garonne pour rejoindre Bordeaux et l'estuaire de la Gironde. En effet, je ne me sentais pas capable de contourner toute la péninsule ibérique, c'était mon premier bateau classique, le précédent étant un Hobie Cat 16...
Plus de 130 écluses à passer, plusieurs centaines de manœuvres, un bon entraînement avant de rejoindre la Bretagne, et surtout une traversée merveilleuse du Sud de la France.

🇬🇧 While rummaging through my archives, I’m posting this short video clip of the journey “between two seas” that I made with Nyala during the summer of 2017.
I’d bought her nine months earlier; she was moored at the port of Canet-en-Roussillon.
After preparing her for the long voyage, I decided to take the Canal de la Robine, then the Canal du Midi, and finally the Canal Latéral à la Garonne to reach Bordeaux and the Gironde estuary. In fact, I didn’t feel capable of circumnavigating the entire Iberian Peninsula; this was my first traditional boat, the previous one having been a Hobie Cat 16...
Over 130 locks to pass through, several hundred manoeuvres, good practice before reaching Brittany, and above all a wonderful journey through the south of France.

🇨🇵 Merci pour ce formidable week-end sur la Deben river, avec un rallye organisé par la Old Gaffers Association East Coa...
06/05/2026

🇨🇵 Merci pour ce formidable week-end sur la Deben river, avec un rallye organisé par la Old Gaffers Association East Coast et le Woodbridge and Waldringfield Boatyards !
J'ai eu le plaisir d'être invité à parler de mes aventures avec Nyala, et de naviguer sur la rivière avec Sarah et Peter sur leur Drascombe "Morag", ainsi que sur le merveilleux cotre "Capriccio", design Morgan Giles 1912, de Paul Cook.
Des marins sympathiques et compétents, tous passionnés de bateaux classiques, un accueil chaleureux et une organisation au top... Quelle super expérience !
Merci encore.
⚓🎉 ⚓
🇬🇧 Thank you for a wonderful weekend on the River Deben, with a rally organised by the Old Gaffers Association East Coast and the Woodbridge and Waldringfield Boatyards!
I had the pleasure of being invited to talk about my adventures with Nyala, and to sail on the river with Sarah and Peter on their Drascombe ‘Morag’, as well as on Paul Cook’s wonderful 1912 Morgan Giles-designed cutter ‘Capriccio’.
Friendly and skilled sailors, all passionate about classic boats, a warm welcome and top-notch organisation... What a fantastic experience!
Thanks again 💕

🇫🇷 Derniers travaux terminés sur Nyala : le refit complet de la distribution électrique.J'espère qu'il n'y aura plus de ...
24/04/2026

🇫🇷 Derniers travaux terminés sur Nyala : le refit complet de la distribution électrique.
J'espère qu'il n'y aura plus de fuites ni de faux contacts !
C'était aussi l'occasion d'avoir un système beaucoup plus cohérent et fonctionnel.
Quelques photos "avant et après".

🇬🇧 Latest work completed on Nyala: a complete overhaul of the electrical system.
I hope there won’t be any more leaks or faulty connections!
It was also an opportunity to create a much more coherent and functional system.
A few 'before and after' photos.

C'est un grand honneur d'avoir été invité à ce rassemblement pour parler de Nyala.À très bientôt sur la Deben River !It ...
20/03/2026

C'est un grand honneur d'avoir été invité à ce rassemblement pour parler de Nyala.
À très bientôt sur la Deben River !

It is a great honor to have been invited to this gathering to talk about Nyala.
See you very soon on the Deben River!

https://www.woodenboatgathering.com/?fbclid=IwdGRjcAQqYtNjbGNrBCpimGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHqY9KWU69n2rJQFdPcjPBACTlCy-L51r6uPVGz-v84KXWFFluwPUyRQa3nvz_aem_Wlz_Wzb3ldRBpk8ZEFE82w

Join us for few days of good company in a perfect setting.Woodbridge and Waldringfield, Suffolk, 02-04 May 2026 Book tickets The Wooden Boat Gathering 2026The 2026 Gathering is being run in collaboration with the OGA’s River Deben Rally with both events being hosted by Woodbridge & Waldringfield B...

Eclairons ensemble le chemin🌟Let us light the way together🇨🇵🇬🇧🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🇮🇪🇬🇱🇪🇺
07/01/2026

Eclairons ensemble le chemin
🌟
Let us light the way together

🇨🇵🇬🇧🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🇮🇪🇬🇱🇪🇺

🇨🇵 Bientôt l'hiver, sur le précieux carnet de Nyala, je fais le compte de sa garde robe, nouvelles voiles et anciennes.Q...
03/12/2025

🇨🇵 Bientôt l'hiver, sur le précieux carnet de Nyala, je fais le compte de sa garde robe, nouvelles voiles et anciennes.
Quelques totaux de surfaces, selon les configurations, c'est le point fort d'un gréement fractionné, les combinaisons sont multiples.
Je vais aussi changer quelques drisses et revoir le système d'étarquage de la drisse de foc. J'adopte un système très répandu sur les cotres pilotes pour obtenir un guindant bien raide.

🇬🇧 Winter is coming, and in Nyala's precious logbook, I'm taking stock of her wardrobe, new sails and old.
A few surface area totals, depending on the configurations. That's the advantage of fractional rigging: there are multiple combinations.
I'm also going to change a few halyards and review the jib halyard tensioning system. I'm adopting a system that is widely used on pilot cutters to achieve a very stiff luff.

🇫🇷 Les gros travaux de refit sont terminés depuis le mois d'avril, mais il restait une fuite à la jaumière qui n'avait p...
12/11/2025

🇫🇷 Les gros travaux de refit sont terminés depuis le mois d'avril, mais il restait une fuite à la jaumière qui n'avait pas été réparée.
En septembre dernier, Nyala est ressortie de l'eau pour une intervention rapide.
Depuis le problème est réglé.
Reste à intervenir sur le réseau électrique du bord. Une fuite (encore une damned !), cette fois-ci électrique, serait à l'origine de la disparition anormalement rapide des anodes sacrificielles posées autour de l'hélice.
Nouvelle affaire à suivre donc...

🇬🇧 The major refit work has been completed since April, but there was still a leak in the bilge that had not been repaired.
Last September, Nyala was taken out of the water for a quick fix.
The problem has since been resolved.
Work still needs to be done on the on-board electrical system. A leak (yet another one!), this time electrical, is believed to be the cause of the abnormally rapid disappearance of the sacrificial anodes installed around the propeller.
Another matter to be followed up on...

21/09/2025

🇨🇵 Une petite balade en Baie de Paimpol ?
À la rencontre de Caroline, un Tumlare de 1937 construit du côté du Solent.
Encore une bonne copine anglaise du Ponton Classique de Paimpol !

🇬🇧 Want to take a stroll around the Bay of Paimpol?
Meet Caroline, a 1937 Tumlare built on the Solent.
Another good English friend of the Ponton Classique de Paimpol!

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Woodbridge
Suffolk

Téléphone

+33(0)6 84 10 95 93

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