AP Szczepaniak

18/05/2026

Miasto nie kończy się na architekturze.
Zaczyna się od tego, jak zaprojektowana przestrzeń wpływa na codzienne życie.

W Lokum Porto urbanistyka została oparta na relacjach — pomiędzy zielenią, światłem, wodą, ruchem pieszym i architekturą. Przestrzeń nie jest tu zamkniętym układem budynków, lecz strukturą prowadzącą przez kolejne wnętrza urbanistyczne, place, osie widokowe i tereny wspólne.

Inspiracją dla całego założenia stała się struktura liścia — organizująca przestrzeń poprzez przepływy, połączenia i naturalne powiązania pomiędzy poszczególnymi częściami osiedla.

Istotną rolę odgrywają również:
— rozbudowany system zieleni,
— retencja wody,
— podcienia i otwarte partery,
— miękkie przejścia pomiędzy przestrzeniami prywatnymi i wspólnymi,
— kaskadowa sylweta zabudowy budująca bardziej naturalną skalę miejsca.

Nowe zdjęcia pokazują dziś coś więcej niż tylko ukończoną inwestycję. Pokazują atmosferę przestrzeni i sposób, w jaki urbanistyka zaczyna realnie funkcjonować w codziennym rytmie miasta.

Inwestor: Lokum Deweloper
Architektura i urbanistyka: AP Szczepaniak
zdjęcia: Fotografia Architektury Maciej Lulko

13/05/2026

Wojdyła Business Park — dziś funkcjonujący pod nazwą BASE³ — rozpoczyna kolejny etap swojej historii.

To dla nas dobry moment, by przypomnieć projekt, który od początku powstawał z myślą o trwałości, funkcjonalności i elastyczności przestrzeni.

Projektując kompleks przy ul. Muchoborskiej we Wrocławiu, chcieliśmy stworzyć miejsce, które będzie mogło rozwijać się razem ze zmieniającymi się potrzebami rynku i użytkowników — zachowując jednocześnie wysoką jakość architektury i przestrzeni wspólnych.

Po kilkunastu latach od realizacji budynki nadal pozostają ważnym elementem biurowej mapy Wrocławia i przechodzą dziś proces dalszego rozwoju pod nowym właścicielem.

Dzisiejszy rynek nieruchomości pokazuje, jak istotna jest zdolność dobrze zaprojektowanych budynków do adaptacji i odpowiadania na nowe potrzeby użytkowników oraz miasta.

Możliwość dalszego rozwoju, zmiany funkcji i ewolucji obiektów staje się dziś jednym z ważniejszych wyzwań współczesnej architektury.

🔗 Więcej o nowym etapie kompleksu:
https://investmap.pl/z-nowym-wlascicielem-kompleks-biurowy-znany-dotychczas-jako-wojdyla-business-park-wchodzi-w-nowy-etap-rozwoju.a317100

Na początku 2026 roku kompleks biurowy we Wrocławiu znany dotychczas jako Wojdyła Business Park wchodzi w nowy etap rozwoju. Po przejęciu obiektu przez nowych właścicieli, projekt zyskał nową nazwę - BASE³ - oraz profesjonalnego partnera odpowiedzialnego za jego komercjalizację - firmę P...

27/04/2026

Lokum Porto z tytułem „Deweloper Szczęśliwych Sąsiedztw”

Osiedle Lokum Porto we Wrocławiu zostało zauważone i docenione w ogólnopolskim konkursie Otodom i PZFD.

Układ osiedla powstał w oparciu o motyw liścia – sieć powiązanych ciągów, które prowadzą przez zieleń, wodę i kolejne przestrzenie wspólne. To miejsca, z których korzysta się na co dzień – do spaceru, odpoczynku i spotkań.

Założenie zostało otwarte i powiązane z otoczeniem, a uzupełniające funkcje i usługi pozwalają wygodnie funkcjonować w tej części miasta.

Ważnymi elementami projektu są zieleń i woda, które wpływają na mikroklimat i komfort użytkowania przestrzeni.

Cieszymy się, że takie podejście zostało zauważone i docenione.

Zdjęcia: Lokum Deweloper

20/04/2026

Arkady Wrocławskie powoli znikają z mapy miasta.

Jeszcze niedawno były miejscem codziennych zakupów, spotkań i pracy. Dziś można zobaczyć je w zupełnie innej fazie – w trakcie rozbiórki, kiedy odsłania się ich konstrukcja i znika to, co przez lata tworzyło ich „zewnętrzną warstwę”.

To moment, który zawsze daje do myślenia.

Bo takie miejsca nie powstają przypadkiem – są odpowiedzią na konkretny czas i sposób życia. Na początku lat 2000 galerie handlowe były ważnym elementem miejskiej aktywności.

Dziś funkcjonujemy inaczej.

Miasto jest bardziej rozproszone, bardziej elastyczne i mniej skupione wokół jednego miejsca.

Dlatego to, co dzieje się teraz z Arkadami, to nie tylko rozbiórka budynku.
To kolejny etap zmiany, która dotyczy całych współczesnych miast.

fot. polska-org.pl

16/04/2026

Lokum Porto od początku było projektowane jako spójne założenie urbanistyczne, realizowane etapami, ale oparte na jednej logice przestrzennej.

Jednym z kluczowych założeń była czytelna struktura kompozycyjna – z osią i systemem powiązań prowadzących w stronę zieleni i Odry. To rozwiązanie porządkuje układ i pozwala lepiej wpisać zabudowę w szerszy kontekst miasta.

Wraz z realizacją kolejnych etapów widać, jak te założenia funkcjonują w praktyce.

Poniżej artykuł, który opisuje projekt z zewnętrznej perspektywy.

Lokum Porto - to realizowany etapami zespół zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej zlokalizowany na Starym Mieście we Wrocławiu, w bezpośrednim sąsiedztwie Odry. Choć kolejne budynki powstają tu nie jednocześnie, realizowane są w oparciu o jedną, spójną, przyjętą na samym początku kon...

14/04/2026

Wyburzanie Arkad Wrocławskich to nie jest historia o tym, że „galerie handlowe przestały działać”.

To raczej historia o tym, że zmienił się sposób, w jaki korzystamy z miasta.

Arkady były projektem wielofunkcyjnym – łączyły handel, usługi, biura i rozrywkę. Dobrze wpisywały się w realia początku lat 2000.

Dziś jednak funkcjonujemy inaczej:
– przemieszczamy się różnymi środkami transportu, nie tylko samochodem
– korzystamy z dostaw i usług online
– spędzamy mniej czasu w jednym miejscu

Zmienił się też handel:
– kiedyś oparty na „magnesach” i dużych markach
– dziś coraz bardziej oparty na doświadczeniu, gastronomii i usługach

Zmienia się również rola biur:
– nie są już miejscem pracy każdego dnia
– częściej służą spotkaniom, współpracy i budowaniu relacji

Dlatego w takich przekształceniach kluczowe jest nie tylko to, jakie funkcje pojawią się w nowym miejscu.

Najważniejsze jest to, czy przestrzeń:
– potrafi się zmieniać wraz z użytkownikiem
– odpowiada na różne sposoby korzystania z miasta
– tworzy realną wartość dla ludzi, a nie tylko program funkcjonalny

To właśnie jest dziś największe wyzwanie projektowe.

Arkady Wrocławskie znikną do 2027 roku. Sprawdź, co powstanie w ich miejscu i jak zmienia się model retailu w centrum Wrocławia.

02/04/2026

Wesołych Świąt Wielkanocnych! 🌿
Dużo spokoju, odpoczynku i dobrej energii na nadchodzące tygodnie.
Niech ten czas przyniesie nowe pomysły i inspiracje — nie tylko do działania, ale też do łapania balansu.

AP Szczepaniak

01/04/2026

Są takie momenty, kiedy projekt przestaje być rysunkiem, a zaczyna żyć własnym rytmem.

Dla nas Lokum Porto jest właśnie jednym z takich projektów. Od początku ważna była relacja z Odrą, zielenią i miejskim charakterem tej części Wrocławia. Ten film dobrze pokazuje, jak ta idea przełożyła się na gotową przestrzeń.

To projekt naszej pracowni przygotowany dla Lokum Deweloper.

Osiedle Lokum Porto od Lokum Deweloper to wyjątkowe miejsce do życia na wrocławskim Starym Mieście, gdzie tętniące życiem serce miasta łączy się z malowniczy...

26/02/2026

Ile osób powinien pomieścić MDS?

W przepisach dotyczących miejsc doraźnego schronienia (MDS) pojawia się jedno konkretne założenie techniczne:

– 1,5 m² powierzchni na osobę,
– 2,5 m² na osobę poruszającą się na wózku.

Jednocześnie przepisy nie wskazują wprost, że pojemność MDS ma być ograniczona do liczby mieszkańców danego budynku.

W praktyce oznacza to, że przy literalnym przeliczeniu całej powierzchni kondygnacji podziemnej (np. hali garażowej) według wskaźnika 1,5 m², otrzymujemy bardzo wysokie wartości.

Przykład czysto matematyczny:
garaż o powierzchni 3000 m² → 3000 / 1,5 = 2000 osób.

W budynku wielorodzinnym taka liczba może znacząco przekraczać liczbę mieszkańców.

To nie jest tylko kwestia arytmetyki.

Od przyjętej pojemności MDS zależą bowiem:

– liczba wyjść ewakuacyjnych i zapasowych,
– szerokości dróg ewakuacyjnych,
– wymagania dotyczące sanitariatów,
– parametry wentylacji,
– obciążenia konstrukcyjne,
– a w konsekwencji — układ i koszt całej inwestycji.

Im większa przyjęta liczba osób, tym większy zakres ingerencji w projekt.

Dlatego dyskusja wokół MDS nie dotyczy samego wskaźnika 1,5 m², lecz sposobu jego stosowania w konkretnym obiekcie.

Ustawa operuje poziomem systemowym — zabezpieczeniem ludności w skali miasta. Projekt budynku dotyczy natomiast konkretnej populacji i konkretnej struktury funkcjonalnej.

Napięcie między tymi dwoma poziomami jest dziś jednym z istotniejszych zagadnień w praktyce projektowej.

Post ma charakter ekspercki i projektowy. Nie stanowi porady prawnej ani oficjalnej interpretacji przepisów.

24/02/2026

📍 Przystań Reymonta – część nadrzeczna

Wrocław konsekwentnie wraca nad rzekę.
W inwestycji Przystań Reymonta zaprojektowaliśmy część nadrzeczną – bezpośrednio zlokalizowaną nad Odrą.

To fragment zabudowy, w którym kluczowa była relacja architektury z wodą i bulwarem oraz uporządkowanie tej części miejskiego nabrzeża. Realizacja w tak wymagających warunkach gruntowo-wodnych wymagała ścisłej współpracy projektowej i inżynieryjnej.

Cieszy nas, że możemy współtworzyć ten nowy fragment Wrocławia.

🔗 Aktualne informacje oraz zdjęcia i wizualizacje w artykule:
https://investmap.pl/powstajaca-we-wroclawiu-przystan-reymonta-z-innowacyjnymi-rozwiazaniami-zdjecia-wizualizacje.a315788

Archicom, deweloper mieszkaniowy z Grupy Echo, zmierzył się z jednym z najbardziej wymagających wyzwań inżynieryjnych w budownictwie mieszkaniowym. Podczas budowy garażu podziemnego w ramach Przystani Reymonta we Wrocławiu prace budowlane prowadzono nawet 8 metrów poniżej poziomu wody. Inno...

13/02/2026

Z zewnątrz może się wydawać, że przy Arkadach Wrocławskich niewiele się zmienia. W rzeczywistości prace trwają — etapami, stopniowo i coraz bardziej „w głąb” obiektu.

To jeden z tych momentów, gdy budynek jeszcze stoi w panoramie miasta, ale jego struktura zaczyna znikać kawałek po kawałku.

Arkady pomału znikają.

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.