04/08/2026
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// 引路計畫 | Project Signal -彰化車站服務空間微改造 //
設計的本質,在於應對場所關係時,
能夠在不同情境中靈活扮演多重角色與態度。
去年十月,彰化車站與扇形車庫的微改造正式完工啟用。
當時只在社群上簡短分享了幾張照片,
許多設計思考的過程與心情,
其實都還沒來得及好好說。
這兩項改造確實是一個艱鉅的挑戰,
對我們而言,這是對專案高度複雜度管理的考驗;
對於事務所來說,是一次在場域整合與水平協調上越級挑戰的經歷。
也是因為這兩個案子,讓我們有機會走進許多原本不熟悉的領域,從台鐵的施工規範,
到機務段日常運作的節奏,每一次溝通,都是重新學習的過程。
作為公共場域與使用者接觸的第一層介面,
本案跳脫將指引視為單純符號系統的思維,
轉而將「引路」理解為一種透過空間與物件展開的感知過程。
基地橫跨台鐵彰化車站與扇形車庫兩處緊鄰卻屬性迥異的場域,
前者承載旅運流動,後者保存機務運作與觀覽體驗,
兩者交織出多重使用情境。
部分畫面雖然已在去年設計展搶先曝光過,
但這次還是想把一些完工後的樣貌,好好分享給大家看看。
施工統籌|良侑營造股份有限公司
設計統籌|絮絮空間感知+時絮建築師事務所 studio whispace
車站指標規劃設計|TDRI公共服務組、P&L path_landforms
燈光設計|瓦豆 WEDO Lighting wedo_lighting
空間攝影|丰宇影像 趙宇晨
特別感謝|國營臺灣鐵路股份有限公司、台灣設計研究院、蔡嘉豪建築師、張基義院長、艾淑婷副院長、公服組麗寧組長、人文組玉婷組長、筱迪副組長、嘉珆