Phoenix Motorcycles

12/03/2026

Liigume edasi BMW R35 projektiga👌

10/03/2026

Ilujooned, triibud - kuidas keegi nimetab.
Meie usaldame oma detailid Ilujooned-Pinstriping 👈 kätte.
👌

02/03/2026

BMW R35 raam ja mootor.
Et teie "abielu" kestaks igavesti 👌

25/02/2026

IŽ 56 (1959)👉
Seekord oli tegemist sõidukorda seadmisega, et saaks mootorratast muretult kasutada.
Keskendusime ainult tehnika korrastastamisele ja välimust ning komplektsust ei muutnud.

21/02/2026

BMW R35 (1950) veljed taastatud ning uued rehvid peal 👌

06/02/2026

BMW R35 reduktori väike "upgrade", et kasutada tänapäevaseid hea kvaliteediga tihendeid.
Valmistasime flantsi mille sisse saab paigaldada simmeri ning flants istub kokku reduktori korpusega. Midagi pole muudetud ega rikutud originaalse korpuse juures.

04/02/2026

Triumph 3/1 1936a millel on väga põnev ajalugu.

Tegemist on mootorrattaga mis on ostetud Eestist uuena. Esiporilaual paikneb messingust silt (galeriis viimaste piltide seas) millel on kirjas -
"E.M.K Tartu osk. osavõtu märk Krüüdneris 1936"
Leisime isegi ühe vana ajalehe artikli selle kohta, et Krüüdneris toimusid jalgratta võistlused sealsel velodroomil kus Eesti Motoklubi Tartu osakond samuti kohal oli. Võisteldi täpsus-, aeglus- ja takistussõitudes.
See Triumph on tükike Eesti Motoklubi ajaloost!
Teise maailmasõja ajal või enne seda lahti võetud ja ära peidetud.
Eesmärk on mootorrattas tehniliselt restaureerida, kuid välimus ja originaal värv säilitada 👌

Kui keegi on veel näinud sellist silti mõnel mootorrattal või omab mingit infot mis täpsemalt 1936a Krüüdneris toimus siis kuulaksime hea meelega. Teama vaid, et toona kuulus motomees Eduard Johanson ehk "Lendav Eedi" osales samuti sellel võistlusel. Seda tõendab ajalehe artikkel kus on kirjas tulemused.
Igasugune informatsioon teretulnud mis puudutab toonase Eesti Motoklubi tegemisi neil aastatel.

27/01/2026

18/12/2025

BMW R35 täielikult taastatud mootor ning käigukast mille välimuselt jätsime puutumata, et see sobiks originaalse värvkattega säilinud mootorratta külge. Näeb küll välja vana aga seest uueväärne ja oma elu parimas seisukorras💪
Tegime isegi mõned tehnilised parendused ja uuendused kliendi soovil.
On põnev, et järjest enam inimesed hindavad originaalset patina värvi ja seisukorda, kuid tehniliselt ei tehta sellepärast järeleandmisi.

Mõned pildid protsessist endast 👉

10/12/2025

Meie juurde jõudis üks lahti võetud ja üsna nukras seisus 23km sõitnud Minsk.
Mootorratast oli kehvasti hoiustatud mille tulemusena esines roostet ja mõlke. Samuti oli jõutud see lahti võtta, kuna soov oli alustada restaureerimist. Pakkusime välja plaani, et püüame säilitada originaalse värvi ja algupärase uueväärse seisukorra.
Projekti eesmärk oli taastada kereplekid nii, et säiliks originaalne värv ning mitte ühtegi detaili ei värviks täielikult üle.
Eemaldasime mõnelt detaililt rooste ja
tegime originaalse värvi järgi retsepti ning suutsime airbrush püstoliga teha kohtparandused nii, et üleminekud oleks mitte aimatavad.
Lõpptulemus ületas meie ootuseid💪
Kahjuks jõuti enne meie juurde jõudmist originaalne sadulakate ära vahetada, kuid teama, et omanik tegeleb selle leidmisega.
Kuna mootorratas oli lahti võetud siis määrisime ja hooldasime ära kõik sõlmed ja vaatasime, et kõik oleks nii nagu peab.
Lõppkokkuvõte:
Ärge kohe kiirustage originaalset värvi maha kandmast, sellel on palju suurem väärtus kui te arvate.

29/10/2025

IŽ 49 (1956) sai omale uue värvkatte.
Pildid protsessist👉

23/10/2025