06/11/2018
חשוב להכיר
רפורמת אי ההפללה של גלעד ארדן | Gilad Erdan ממשיכה. אבל בינתיים נראה שהיא מתרכזת בעיקר בהגבלות פליליות נוספות על משתמשי קנאביס במקום צמצומן.
הכנסת אישרה אמש תיקון לפקודת התעבורה שיתיר לשוטרים לדרוש דגימת רוק מנהגים לבדיקת נהיגה תחת השפעת סמים. בדיקת הרוק לא תוכל לשמש כראיה במשפט נגד הנהג, אלא רק תאפשר לשוטר לדרוש מן הנהג לעבור בדיקת שתן או בדיקת דם לבדיקת שימוש בסמים. בסך הכל, נשמע על פניו שמדובר בחקיקה מאוזנת יחסית - אם הולכים לכיוון של ליברליזציה בשימוש בקנאביס (ובתקווה בשלב מסוים יפסיקו רק לדבר על ללכת בכיוון זה אלא יתחילו גם לצעוד), אז הגיוני שתחום הקנאביס יעבור נורמליזציה מסוימת. כמו שלמשטרה יש אמצעים לזהות נהגים שיכורים, צריך לספק להם אמצעים לזהות נהגים שנוהגים תחת השפעת סם.
הבעיה היא מה שחסר בחוק. פקודת התעבורה מגדירה אדם כ"שיכור" אם מצוי בגופו אלכוהול מעל לריכוז שנקבע בצו או אם יש בגופו סם או תוצרי חילוף של סם. ביחס לאלכוהול החוק מכיר בכך שלשתות משקה אחד שעות רבות לפני תחילת הנהיגה היא לא פעולה מזיקה. אבל המצב הוא שונה ביחס למריחואנה. כל רמה של קנאביס בגוף מהווה נהיגה בשכרות, אפילו רמה מיזערית. וזה בעייתי עקב אופי הבדיקות לזיהוי קנאביס בגוף. בדיקות רוק מזהות שימוש במריחואנה לעיתים גם כ-24 שעות לאחר צריכת הסם. כך גם בדיקות שתן. בדיקות דם, שהן נחשבות המדויקות ביותר, מזהות נוכחות קנאביס בגוף 6 שעות לאחר הצריכה ויכולות לזהות שיירים של שימוש בקנאביס עד 30 ימים לאחר הצריכה. ככל שהנבדק משתמשים לעיתים תכופות יותר בסמים כך הבדיקה תאפשר לזהות שימוש בסם לאחר זמן רב יותר. וזה עוד מבלי להיכנס לשאלת אמינות הבדיקות (ביחס לבדיקות רוק לזיהוי סמים, למשל, מחקרים מסוימים טוענים כי יש שיעור תוצאות חיוביות שגויות המגיע לקרוב ל-15%).
החוק שאושר אתמול לא מתייחס לסוגיה זו ועשוי להוביל לכתבי אישום בגין נהיגה בשכרות גם נגד אנשים שעלו על ההגה מספר ימים לאחר שעישנו ג'וינט. במצב הנוכחי, מדינת ישראל לא מתקדמת לכיוון הקלות בתחום צריכת הקנאביס, אלא להיפך. אם בעבר צריכה לשימוש עצמי הייתה פטורה מעונש בפועל, כיום היא יכולה להיהפך לעבירה של נהיגה בשכרות שהעונש בגינה הוא עד שנתיים מאסר וקנס. זו לא נורמליזציה של קנאביס אלא להיפך - מדובר באכיפה מוגזמת שעלולה להוביל לכליאה של אנשים חפים מפשע.