Ekologika - Pracownia Architektury Zrównoważonej

10/07/2025

Tak się buduje mieszkania socjalne:

24/04/2025

Onet i Lidl Polska promują najlepszą markę: Ekologika - Pracownia Architektury Zrównoważonej
hasłem: stosuj EKOlogikę na codzień!
Promuję EKOlogikę z wzajemnością!

19/03/2025

AHOJ KROSNO! BETON SKRUSZONY!

22/01/2025

Po nieco głębszej analizie sygnalizuję 2 główne problemy (z czego 1szy wynika z 2go):

1. Należy przyznać rację mieszkańcom, którzy bronią natury nad Wisłokiem. Wciąż powtarzam o skrajnym deficycie zieleni w Krośnie i przy zdecydowanym sprzeciwie mieszkańców należy po prostu ten głos uszanować a te najbardziej dzikie fragmenty pozostawić po prostu dzikie.
Można założyć generalnie, że jeśli po jednej stronie rzeki inwestujemy to staramy się drugi brzeg pozostawić naturalny.
Sugeruję rezygnację z inwestycji w strefie B, D i minimalną ingerencję w teren strefy F.

2. Nie widzę w koncepcji wyniku analiz i założeń urbanistycznych. Ta inwestycja będzie mieć wpływ na tak ważny i duży obszar miasta, że jest to niezbędna część przygotowań do projektu.

Najbardziej istotna dla całego miasta jest Strefa C pomiędzy stadionem a targowiskiem, która powinna być możliwie uniwersalna funkcjonalnie i pozwalać na jej wykorzystanie w bardzo różny sposób.
Wszelkie założenia dla tego obszaru powinien determinować "master plan" dla stadionu ponieważ w najbliższej przyszłości będą na nim organizowane spotkania z potencjalną frekwencją na poziomie nawet 7500 kibiców (po pierwszym etapie rozbudowy), co znaczy, że najpierw będzie się tam gromadzić a następnie w krótkim czasie opuszczać teren więcej osób niż mieszka na osiedlu Traugutta, czy w całej Korczynie!!!
Niezbędna jest szeroka analiza z naciskiem na kanalizowanie potoków pieszych w tym zwłaszcza kibiców.
Jeśli spojrzymy na mapę widzimy, że ten teren to jedyne miejsce gdzie można rozładować powstały podczas imprez tłum ponieważ stadion jest "wciśnięty" pomiędzy Wisłok a wąską ul. Legionów.
Brak analizy, planu i nierozważne zagospodarowanie będzie skutkować niebezpiecznymi sytuacjami, niekontrolowanym wypływaniem potoków pieszych (w różnym stanie świadomości- euforii, złości, frustracji, nietrzeźwości) na ulicę Legionów oraz na most i kładkę. Przypominam, to będą tysiące ludzi wsadzonych w ciasny urbanistyczny worek.
Tę sytuację należy przeanalizować i wykorzystać, miasto i klub mogą zarabiać na meczach, trzeba odpowiednio przygotować teren i program tzw dnia meczowego. Niezbędne jest też funkcjonalne połaczenie strefy C ze Starym Miastem, Targowiskiem i Zawodziem.
To jest duża szansa dla miasta i trzeba ją wycisnąć jak cytrynę!

https://krosno24.pl/informacje/przyroda-nie-zadzwoni-do-urzedu-mieszkancy-bronia-natury-nad-wislokiem-i9505

27/11/2024

Dlaczego WODA jest ważna? I jaki wpływ na jej obieg ma cywilizacja?https://www.youtube.com/watch?v=FDY2McKLvlM

14/10/2024

Jest projekt budowlany portu CPK!!!

Konsorcjum architektoniczne Foster + Partners i Buro Happold, pełniące funkcję master architekta, oficjalnie przekazało spółce CPK projekt budowlany nowego l...

19/09/2024

“Powodzie, susze i upały to nowa rzeczywistość” APEL NAUKOWCÓW DO SEJMU.

Koalicja klimatyczna

03/08/2024

Podobno za FITfor55, EU/ETS2, GreenDeal każda polska rodzina zapłaci 1500 zł rocznie. Podobno.
Na pewno 7 miliardów zł wydamy na dopłaty do wydobycia najdroższego na świecie węgla.
Czyli 500 zł od każdej polskiej rodziny. Na pewno.

Dlaczego wydobycie węgla kamiennego w Polsce spada od 45 lat, podczas gdy globalny popyt na węgiel jest najwyższy w historii, a Indonezja czy Australia święcą rekordy eksportu? Dlaczego w II RP wydobywaliśmy więcej węgla niż Chiny, za PRL byliśmy drugim eksporterem na świecie, a dziś im...

01/08/2024

Analityk zarządzania strategicznego Krzysztof Ruciński opisuje sytuację mieszkańców Krosna i okolic. Polecam uwadze Piotr Przytocki Nasze Krosno Krosno Miasto Szkła KrosnoSfera KrosnoSfera Krosno24.pl Najwyższa pora na skuteczną presję na rządzących i zdecydowaną poprawę systemowej komunikacji publicznej.

21/07/2024

Szprych nie będzie.

Rząd przedstawił Horyzontalny Rozkład Jazdy z perspektywą na 2035.

HRJ jest teraz szeroko konsultowany, za projekt odpowiada wysokiej klasy, bezpartyjny ekspert, wiceminister Piotr Malepszak, który pracował na początku w CPK a nawet był jego P.O. prezesa. Wygląda na to, że jest to właściwa osoba na właściwym miejscu.
W sierpniu mają ruszyć konsultacje społeczne. W interesie Krosna jest walka o lepsze wykorzystanie linii do Rzeszowa, na ten moment trasa nie ma w planach linii pośpiesznej do stolicy regionu ale ma do Krakowa. Jedyną szansą na jakąś zmianę byłoby wspólne działanie samorządów południowego Podkarpacia od Ustrzyk po Strzyżów.

Z tego co można zauważyć łącznica Jedlicze- Szebnie jest uwzględniona ale schemat ma swoje ograniczenia graficzne i tu pewności nie mam, nie wiem też co się dzieje z tematem po rozstrzygnięciu przetargu.

04/06/2024

Instrukcja montażu powodzi

31/05/2024

9 czerwca Europejczycy wybiorą swoich przedstawicieli do Parlamentu Europejskiego.

Najbliższe lata powinny być przeznaczone na intensywną walkę z głównymi problemami naszego regionu, którymi są transformacja energetyczna, wykluczenie komunikacyjne i przeciwdziałanie skutkom zmian klimatu.

Jako P***k, Europejczyk, mieszkaniec Podkarpacia zadaję Państwu, kandydatom w wyborach do Parlamentu Europejskiego następujące pytania (wysłałem je mailowo):

1. Transformacja energetyczna
Region południowego Podkarpacia jest zależny od dostaw energii i źródeł energii, w szczególnej sytuacji jest tu przemysł hutnictwa szkła, który wymaga dostaw coraz droższego gazu ziemnego.
Jako kandydujący w wyborach do Parlamentu Europejskiego jakie działania planują Państwo by wesprzeć transformację energetyczną regionu? Jakich narzędzi zamierzają Państwo użyć w tym celu?
Czy popierają Państwo założenia polityki klimatycznej UE (Zielony Ład, FITfor55) w tym kontekście?

2. Wykluczenie komunikacyjne
Południowe Podkarpacie to jeden z najbardziej wykluczonych komunikacyjnie regionów UE. Komunikacja zbiorowa, zwłaszcza kolejowa niemal nie istnieje, siatka połączeń i czas podróży uniemożliwiają wybór kolei w codziennym życiu.
Czy popierają Państwo systemowe rozwiązania likwidujące wykluczenie komunikacyjne jak CPK?
Jako kandydujący w wyborach do Parlamentu Europejskiego jakie działania planują Państwo by wesprzeć likwidację wykluczenia komunikacyjnego regionu? Jakich narzędzi zamierzają Państwo użyć w tym celu?

3. Przeciwdziałanie skutkom zmian klimatu
Europa to kontynent, w którym klimat zmienia się najszybciej. Europa pustynnieje, coraz częstsze są gwałtowne zjawiska pogodowe i susze.
Jako kandydujący w wyborach do Parlamentu Europejskiego jakie działania planują Państwo by wesprzeć odporność regionu na zmianę klimatu? Jakich narzędzi zamierzają Państwo użyć w tym celu?
Czy popierają Państwo założenia polityki klimatycznej UE (Zielony Ład, FITfor55) w tym kontekście oraz plan odbudowy zasobów przyrodniczych (Nature Restoration Law)?

Call now to connect with business.