12/05/2025
Between 1916 and 1918, Ezequiel de Campos, an engineer and politician, proposed the acquisition of land for the construction of a park in the city of Porto. In the 1960s, land was reserved in the Urbanization Plan by architect Robert Auzelle. However, it was not until 1982 that the first conceptual studies began. Two years later, an exhibition with the proposals was held at the Historical Archive of Casa do Infante. In 1991, ongoing construction began, with a design by landscape architect Sidónio Pardal, which was inaugurated in 1992. As part of the European Capital of Culture Porto 2001, an international competition was launched to renovate the Atlantic Seafront, including a pedestrian connection to the City Park. The competition was won by Sola Morales, who incredibly connected the Park to the Sea by car traffic elevation. The Park hosts numerous international events, including the Red Bull Air Race, the Boavista Urban Circuit and the Porto Marathon.
Entre 1916-1918, Ezequiel de Campos, Engenheiro e Politico, propõe a aquisição de terrenos para a construção de um parque na cidade do Porto. Nos anos 60, encontram-se reservados terrenos no Plano de Urbanização do arquitecto Robert Auzelle. Porém, só em 1982 se dá início aos primeiros estudos conceptuais. Após 2 anos, realiza-se no Arquivo Histórico da Casa do Infante, uma exposição com as propostas. Em 1991, inicia-se a construção continuada, com projeto do arquiteto paisagista Sidónio Pardal com inauguração em 1992. No ambito da Capital Europeia da Cultura Porto 2001, é lançado um concurso internacional para renovação da Frente Marítima Atlantica incluindo a ligação pedonal com o Parque da Cidade, vencido por Sola Morales, unindo de forma incrivel o Parque ao Mar elevando o tráfego automóvel. O Parque permite a realização de inúmeros eventos internacionais, nomeadamente a Red Bull Air Race, Circuito Urbano da Boavista e a Maratona do Porto.
