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¿POR QUÉ CUESTA ORIENTARSE EN ASUNCIÓN Y EN SU AMA? LEGIBILIDAD URBANA Y PÉRDIDA DE IDENTIDADOrientarse en una ciudad pa...
08/06/2026

¿POR QUÉ CUESTA ORIENTARSE EN ASUNCIÓN Y EN SU AMA? LEGIBILIDAD URBANA Y PÉRDIDA DE IDENTIDAD

Orientarse en una ciudad parece una acción cotidiana y trivial, sin embargo, la capacidad de reconocer dónde estamos, comprender cómo se organiza el territorio y construir referencias espaciales claras es una condición fundamental para la vida urbana.

Cuando una ciudad pierde legibilidad, la orientación depende cada vez más de aplicaciones digitales, referencias comerciales o indicaciones externas. Los barrios se vuelven indistinguibles entre sí, los hitos históricos pierden relevancia y el paisaje urbano se transforma en una sucesión de elementos repetitivos difíciles de diferenciar.

¿Cuántas de estas seis avenidas podrías reconocer en menos de 10 segundos?

La legibilidad urbana no es únicamente una cuestión de diseño, está estrechamente vinculada a la identidad territorial, la memoria colectiva y la calidad de vida. Una ciudad que no puede ser leída por sus propios habitantes es también una ciudad que corre el riesgo de dejar de ser reconocida como propia.

Según Kevin Lynch, la legibilidad es la facilidad con la que las partes de una ciudad pueden ser reconocidas y organizadas en un patrón coherente. Una ciudad legible permite al ciudadano construir un «mapa mental» sólido basado en cinco elementos: sendas, bordes, barrios, nodos e hitos. En Asunción, este mapa se ha fracturado. Las fuentes indican que el Plan Regulador ha sufrido más de 131 modificaciones, lo que impide el «reconocimiento de un Proyecto de ciudad».

Aldo Rossi complementa esto con el concepto de «hecho urbano» y la memoria colectiva, donde los hitos (monumentos) deben dar continuidad histórica. Sin embargo, en Asunción, los hitos tradicionales son eclipsados por edificios genéricos y cartelería LED de gran escala.

La proliferación de estaciones de servicio, supermercados, farmacias y shoppings en corredores como Aviadores del Chaco representa lo que Marc Augé llama «no lugares»: espacios de transitoriedad desprovistos de identidad o relación histórica. El Plan Regulador de Asunción ha sido modificado continuamente vía excepciones para «compatibilizar» estos intereses comerciales en contravención con el uso habitacional, provocando un entorno genérico en todos los barrios.

Un mensaje para el próximo Intendente
Tras las internas partidarias de este domingo, quien asuma la Intendencia debe entender que estamos en tiempo de descuento. Paraguay atraviesa todavía una ventana demográfica excepcional, donde más de la mitad de su población tiene menos de 30 años y demanda vivienda, empleo, movilidad y acceso a servicios urbanos de calidad.

Sin embargo, entre 2032-2035, el bono demográfico comenzará a agotarse y la ciudad deberá competir por inversiones, talento y calidad de vida en condiciones mucho más exigentes.
Han pasado más de diez años de fuerte inversión inmobiliaria, pero la ciudad no acompañó ese crecimiento con infraestructura suficiente...

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BUSCAMOS ARQUITECTO/A PARA RESIDENTE8 junio 2026Se busca ARQUITECTO PARA RESIDENTE DE OBRAS, FISCALIZACIONES Y ELABORACI...
08/06/2026

BUSCAMOS ARQUITECTO/A PARA RESIDENTE
8 junio 2026
Se busca ARQUITECTO PARA RESIDENTE DE OBRAS, FISCALIZACIONES Y ELABORACION DE PROYECTOS CON EXPERIENCIA Enviar CV al ...

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LAS MUERTES POR ACCIDENTES DE TRÁFICO SON EVITABLES, MENOS VIADUCTOS MÁS TRANSPORTE PÚBLICO Paraguay enfrenta una crisis...
03/06/2026

LAS MUERTES POR ACCIDENTES DE TRÁFICO SON EVITABLES, MENOS VIADUCTOS MÁS TRANSPORTE PÚBLICO

Paraguay enfrenta una crisis de movilidad que trasciende el plano individual y se manifiesta como un problema estructural con consecuencias letales. Los accidentes de tránsito siguen siendo la quinta causa de muerte en el país, según el Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV)

En lugar de seguir invirtiendo en soluciones obsoletas como autopistas o viaductos para vehículos particulares, Paraguay necesita invertir en un sistema de movilidad integral, con enfoque en el transporte público, la sostenibilidad y la equidad territorial.

Los datos que evidencian un colapso de Asunción y el AMA.

Entre 3 y 4 personas mueren cada día en accidentes de tránsito, de acuerdo con la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV).

Motociclistas y exceso de velocidad son responsables de más del 70% de los siniestros, y los hombres constituyen el 77% de las víctimas.

El impacto económico es grave, las pérdidas por accidentes representan alrededor del 3% del PIB nacional, según la Organización Panamericana de la Salud (OPS). Cada accidentado grave le cuesta al estado entre 200 y 300 millones de Gs. según declaraciones de médicos.

La ausencia de transporte público induce al riesgo.
A menudo, el discurso oficial atribuye la alta siniestralidad a la “imprudencia del conductor”. Sin embargo, las causas estructurales son más profundas. Nuestra infraestructura es obsoleta e insegura, pavimentos deteriorados, ausencia de mantenimiento, señalización inexistente y sobre todo la ausencia de alternativas de transporte público y movilidad.

El modelo de movilidad centrado en el automóvil debe cambiar. En el Área Metropolitana de Asunción (AMA), el 57,4% de la población depende de vehículos privados según el INE, en un parque automotor que supera el 1,1 millones de unidades para 2,3 millones de habitantes. Esta desproporción genera congestión, violencia vial y externalidades negativas en salud y medio ambiente.

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MOVILIDAD Y AGUA, LO QUE DEBERÁ ENFRENTAR EL PRÓXIMO INTENDENTE DE ASUNCIÓNLas precipitaciones intensas recurrentes cola...
29/05/2026

MOVILIDAD Y AGUA, LO QUE DEBERÁ ENFRENTAR EL PRÓXIMO INTENDENTE DE ASUNCIÓN

Las precipitaciones intensas recurrentes colapsan Asunción con mayor frecuencia, un fenómeno que trasciende la mera intensidad pluvial para evidenciar fallas sistémicas profundas. La ciudad opera como un conjunto disfuncional, planifica con documentos normativos pero ejecuta decisiones contradictorias, convirtiendo la excepción en paradigma de gestión. Este patrón no solo agrava crisis hidrológicas, sino que compromete la resiliencia urbana global.

La capital que no logra evacuar el agua

Cuando se habla de inundaciones, suele pensarse en grandes obras, pero el problema en Asunción es más transversal. Falla lo básico las bocas de tormenta sin mantenimiento, cauces obstruidos, residuos que bloquean el sistema que apenas llega al 30% de cobertura en la capital.

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Se Busca residente de Terminaciones para Edificio en Villamorra*Requisitos* • Arquitecto/a o Ingeniero/a graduado/a. • E...
28/05/2026

Se Busca residente de Terminaciones para Edificio en Villamorra

*Requisitos* • Arquitecto/a o Ingeniero/a graduado/a. • Experiencia comprobable en dirección, supervisión o coordinación de terminaciones de obra. • Capacidad

FacebookTwitterLinkedInPinterest*Requisitos* • Arquitecto/a o Ingeniero/a graduado/a. • Experiencia comprobable en dirección, supervisión o coordinación de terminaciones de obra. • Capacidad de liderazgo y trabajo en equipo • Buen manejo de obra y coordinación de equipos. • Perfil din....

De Medellín a Asunción, el urbanismo social como respuesta a la violenciaEl urbanista colombiano Gustavo Restrepo, recon...
28/05/2026

De Medellín a Asunción, el urbanismo social como respuesta a la violencia

El urbanista colombiano Gustavo Restrepo, reconocido internacionalmente por su participación en la transformación urbana de Medellín, ofreció ayer una conferencia en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Arte de la Universidad Nacional de Asunción donde expuso cómo el urbanismo social ayudó a convertir una de las ciudades más violentas del mundo en un referente internacional de integración urbana y recuperación ...
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16 de mayo · Día Nacional del Arquitecto/a en ParaguayFeliz día a quienes ejercen la arquitectura con compromiso, pensam...
16/05/2026

16 de mayo · Día Nacional del Arquitecto/a en Paraguay

Feliz día a quienes ejercen la arquitectura con compromiso, pensamiento crítico y responsabilidad hacia la sociedad y el entorno.

La arquitectura trasciende lo técnico: transforma territorios, influye en la vida de las personas y construye sociedad.
Cada decisión proyectual impacta en la forma en que habitamos, convivimos y proyectamos el futuro.

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13/05/2026

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13 mayo 2026
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