20/06/2018
Всем любознательным привет!
Эта редкая дорогая русская гравюра, на которой изображён "Первый проезд Императора Николая I по Царскосельской ж.д." предложила мне вспомнить вот о чем!
🚂А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, что эта самая Царскосельская дорога была первой "большой" железной дорогой в России?
✨Она появилась в 1837 году и связывала столицу страны Петербург с пригородами, где располагались царские дачи - Царское село и Павловск. С этого года и принято отсчитывать историю железнодорожного дела в нашей стране!
✨ Чудом прогресса Россия обязана деятельному иностранцу - подданному австрийской империи, чеху Францу Антону Герстнеру.
🛠 Инженера и промышленника Герстнера очень вдохновило появление первых железных дорог в Англии, Австрии. Но в родной Богемии его идеи не получили должного отклика и он обратил своё внимание на Российскую империю, где при огромных территориях идея быстрого перемещения могла получить должное развитие и сыграть решающую роль в развитии экономики.
😁🚂Он не прогадал! На личной встрече с Императором Николаем I Герстнер предложил свой проект и, после некоторых обсуждений специально созданным Особым комитетом, получил добро на его строительство. (поумерив свои аппетиты, касаемо монополии на строительство во всей России в течении 20 лет и нахождения этих дорог в его собственном пользовании :)
По нынешним меркам протяжённость железной дороги была совсем небольшая- 27 км. На открытии присутствовал сам император Николай I и другие почётные гости. Первый поезд тронулся от Витебского вокзала в столице в 2 часа 30 минут пополудни и, с ветерком прокатив пассажиров с неслыханной скоростью 60 км/ч , через 35 минут под громкие аплодисменты встречавших и крики «Ура!» прибыл на станцию Царское Село!
Именно этот эпизод и запечатлён на гравюре с рисунка Ф. Мартенса "Первый проезд Императора Николая I по Царскосельской ж.д."👆 😉
Гравюра открывает много разных знаний! За что ее и люблю! ))
⚡️📚Читайте больше любопытных фактов на