19/03/2026
KHAI PHÁ TIỀM NĂNG KHÔNG GIAN DƯỚI CẦU VƯỢT – KHI “PHẦN DƯ” TRỞ THÀNH TÀI SẢN ĐÔ THỊ
Trong quá trình phát triển hạ tầng đô thị, luôn tồn tại những “phần dư” là không gian phụ trợ của hạ tầng giao thông. Chúng thường khô cứng, thiếu hấp dẫn và bị lãng quên. Tuy nhiên, với tư duy thiết kế cảnh quan, những không gian này hoàn toàn có thể được tái cấu trúc để trở thành các không gian công cộng có giá trị.
Tại Việt Nam, Eden Landscape cũng tiếp cận theo hướng này, khi xem mỗi nút giao, dải phân cách hay hành lang kỹ thuật đều là một dạng tài nguyên đô thị, có thể được khai thác để tạo nên những điểm nhấn không gian và nâng cao chất lượng môi trường sống.
Dự án Bay-to-Bay do Shenzhen Long Chase Region Planning & Design Co., Ltd. thiết kế là một ví dụ đáng chú ý, với cách tiếp cận có nhiều điểm tương đồng với tư duy mà Eden Landscape theo đuổi. Nằm dưới tuyến cao tốc ven biển Quảng Châu – Thâm Quyến S3, khu đất từng bị rào chắn, hạn chế tiếp cận và gần như không có giá trị sử dụng, trở thành một “không gian bị lãng quên” trong lòng đô thị.
✅ Không gian dưới cầu - tiềm năng bị đánh giá thấp
Không gian dưới cầu thực chất sở hữu nhiều lợi thế: vi khí hậu ổn định, che chắn mưa nắng và cấu trúc tuyến tính rõ ràng từ hệ cột trụ, tạo nên nhịp điệu không gian đặc trưng.
→ Vấn đề không nằm ở không gian, mà ở tư duy thiết kế để khai thác nó.
✅ Tư duy thiết kế: không làm nhiều, mà làm đúng
1. An toàn là nền tảng
Thiết kế ưu tiên bảo vệ kết cấu cầu và kiểm soát rủi ro, đồng thời tổ chức không gian sử dụng bên dưới một cách rõ ràng: tách biệt với giao thông cao tốc, kiểm soát tiếp cận, bố trí các tuyến đi bộ và xe đạp riêng biệt.
→ Điều kiện tiên quyết để không gian vận hành bền vững.
2. Tổ chức theo dòng chuyển động
Thay vì tạo ra các điểm rời rạc, dự án tổ chức 3 lớp giao thông song song: đi bộ – chạy bộ – xe đạp, kéo dài liên tục suốt 6km.
→ Không gian cảnh quan kết nối, phù hợp với nhiều nhóm người dùng và nhịp độ sử dụng khác nhau.
3. Biến tuyến thành chuỗi trải nghiệm
Các nút cảnh quan được bố trí có chủ đích, tạo điểm dừng, tương tác và hoạt động cộng đồng.
→ Không gian không chỉ để đi qua, mà còn để dừng lại.
✅ Tái tạo cảm xúc không gian
Từ một không gian nặng nề, dự án sử dụng chiến lược vật liệu và màu sắc có kiểm soát, kết hợp yếu tố tự nhiên để “làm mềm” hạ tầng.
→ Không gian trở nên gần gũi hơn mà vẫn giữ được bản chất công trình.
✅ Thiết kế bền vững, chi phí hợp lý
Dự án theo hướng tiếp cận carbon thấp: tận dụng hiện trạng, giảm can thiệp, sử dụng vật liệu và cây xanh phù hợp.
→ Cảnh quan không cần tốn kém, mà cần đúng chiến lược.
✨ Với Bay-to-Bay không gian dưới cầu không phải là ranh giới chia cắt, mà có thể trở thành một lớp cảnh quan mới của đô thị. Trong bối cảnh hạ tầng đô thị tại Việt Nam đang từng bước phát triển, đây là một gợi mở quan trọng để khai thác hiệu quả hơn những không gian sẽ hình thành trong tương lai.
Eden Landscape tin rằng, mỗi khoảng trống trong đô thị đều có thể trở thành giá trị nếu được nhìn nhận bằng tư duy thiết kế phù hợp.
Hãy cùng Eden khám phá những dự án cảnh quan quốc tế tiêu biểu, nơi chúng ta tìm thấy cảm hứng, bài học và những giá trị có thể vận dụng cho bối cảnh Việt Nam.
Dự án: Không gian dưới cầu kết nối hai vịnh (Bay-to-Bay)
Thiết kế: Shenzhen Long Chase Region Planning & Design Co., Ltd.
Nguồn tư liệu & Hình ảnh: Gooood | Photo by Shenzhen Long Chase (朗程师)
-------------------------------
EDEN LANDSCAPE - Create difference
• Head Office: Fl. 6, 29T2 Hoang Dao Thuy St., Yen Hoa W., Hanoi
• Branch Office: Fl. 1, 127–129 Nguyen Dinh Chieu St., Xuan Hoa W., HCMC
• Hotline: 0982 11 6006
• Email: [email protected]
• Website: www.edenlandscape.vn
